Otvorene sa hovorí o tom, že čínske automobilky môžu zničiť európsku konkurenciu. FOTO: Reuters

Neviditeľná ruka trhu a spôsob, ako Čína ovláda svet

Čínske automobilky môžu zničiť európsku konkurenciu, čo by malo dosah na milióny pracovných miest. Preto sa pod vlajkou prepočtov emisií skleníkových plynov produkujúcich počas celého výrobného a životného cyklu automobilov prehodnocuje pôvodná stávka na elektromobilitu.
Royal United Services Institute preukázal, že 27 najmodernejších ruských vojenských systémov využíva až 450 rôznych typov komponentov, pričom mnohé sú vyrábané pre americkú armádu.
V štvrtom kvartáli 2021 Čína zabezpečila dovoz viac ako 30 percent polovodičov, no o rok neskôr to bolo skoro 90 percent, pričom viac ako polovica nebola vyrobená v Číne.

Európsky Green Deal vytvoril nové biznis príležitosti tým, že stavil na kartu elektrických vozidiel, čo veľmi rozumne využila Čína, ktorá podporila svoj automobilový priemysel. Vďaka bohatým zásobám lítia má Čína výhodu pri výrobe týchto vozidiel.

Sledujeme súmrak elektromobilov alebo iba narovnávanie pokrivenej reality?

Už otvorene sa hovorí o tom, že čínske automobilky môžu zničiť európsku konkurenciu, čo by malo dosah na milióny pracovných miest. Preto sa pod vlajkou prepočtov emisií skleníkových plynov produkujúcich počas celého výrobného a životného cyklu automobilov prehodnocuje pôvodná stávka na elektromobilitu. Tento krok poukázal na to, že EÚ má funkčný pud sebazáchovy. Trh a obava zo zničenia automobilového priemyslu zvíťazili nad reguláciou (Green Deal).

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 70% na dočítanie.

#ČÍNA #EÚ #GREEN DEAL #ELEKTROMOBILITA

Neviditeľná ruka trhu a spôsob, ako Čína ovláda svet

Sledujeme súmrak elektromobilov alebo iba narovnávanie pokrivenej reality?

Kto má v obchodnej vojne s Pekingom tromfy v rukách

Starý dobrý Ford zabojuje s Teslou o trh nižšími cenami

Prečo nás Čína elektromobilmi zvalcuje

Veľká analýza: Ako sa vyrovnať s dôsledkami eutanázie spaľovacích motorov v EÚ