Jozef Ráž mladší súhlasí s vybudovaním tunela pod Donovalmi. FOTO: TASR/J. Novák

„Lobisti by sa potešili.“ Odborník kritizuje Rážove vyjadrenia o oživení tunela pod Donovalmi

Vyzeralo to tak, že sa na základe analýz problém s diaľnicou na strednom Slovensku vyriešil.
Severo-južné prepojenie cez Martin či Ružomberok mali nahradiť lacnejšie riešenia.
Podľa vyjadrení nového šéfa rezortu dopravy Jozefa Ráža ml. sa však scenár s dvojmiliardovým tunelom pod Donovalmi nezavrhol.
Odborník a bývalý manažér Národnej diaľničnej spoločnosti Juraj Čermák za tým vidí politiku.

„Realizácia cesty popod Donovaly vychádza ako najvýhodnejšia,“ tvrdil v minulosti štátny tajomník za Smer Viktor Stromček. Úsek videl dokonca ako horúceho kandidáta na nový PPP projekt.

Expert, ktorý pôsobil vo Švajčiarsku: Tunel pod Donovalmi nebude, hotové Višňové stiahne polovicu áut

Ďalší osud prepojenia severu a juhu, teda či pôjde diaľnica cez Kremnicu, Handlovú, Šturec alebo Donovaly, mali určiť analýzy. Posledná, ktorú dokončil rezort dopravy pod vedením Pavla Lančariča, ukázala, že autostráda cez stredné Slovensko nie je potrebná.

Tento záver však znovu nahlodalo vyjadrenie nominanta najsilnejšej vládnej strany – Jozefa Ráža mladšieho, ktorý minulý týždeň povedal, že sa v prípravách úseku pôjde ďalej, a to nezávisle od toho, čo ukázali analýzy.

„To, či tunel pod Donovalmi má byť alebo nie, tak za mňa má byť. Kedy a za aké peniaze, to je, samozrejme, otázka,“ povedal Ráž.

Politická téma

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.

#DONOVALY #ŠTUREC #JOZEF RÁŽ #JURAJ ČERMÁK

„Lobisti by sa potešili.“ Odborník kritizuje Rážove vyjadrenia o oživení tunela pod Donovalmi

Politická téma

Blíži sa konečne otvorenie Višňového? Nový termín vyzerá nádejne, vodičov však nepoteší

Megaprojekt na Donovaloch za dve miliardy. Ráž chce diaľničný tunel vybudovať, aj keď je podľa štúdie nereálny

D1 mala spájať Slovensko so Sovietskym zväzom. Stále nespojila ani Bratislavu s Ružomberkom, stavia sa už 52 rokov