Arpád ÉrsekPeter Mayer
StoryEditor

Ďalšie komplikácie pri kľúčovej diaľnici. Úsek pri Žiline brzia pomalé práce na Tuneli Višňové

02.01.2019, 14:49
Autor:
TASRTASR
Nadväzujúci úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala mal byť podľa pôvodných plánov hotový na konci roka 2019.

V roku 2019 by sa mali na Slovensku dokončiť dva diaľničné úseky, ktoré sú momentálne vo výstavbe. Prvým je úsek diaľnice D1 z Budimíra po Bidovce.

Ide o približne 15-kilometrový úsek pri Košiciach, ktorý by mal byť hotový na konci roka 2019.

"Tu pokračujú stavebné práce podľa plánu a som veľmi rád, že tento úsek som nielen naštartoval, ale ho aj stihnem odovzdať motoristom do prevádzky," uviedol pre TASR minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd).

Úsek komplikujú pomalé práce

Hotový bude podľa jeho slov v tomto roku aj úsek diaľnice D1 pri Žiline z Hričovského Podhradia po Lietavskú Lúčku. Ide o vyše 11-kilometrový úsek s tunelmi Ovčiarsko a Žilina. Jeho odovzdanie však podľa šéfa rezortu dopravy komplikujú pomalé práce na nadväzujúcom úseku s tunelom Višňové.

"Ak dodávateľ nadväzujúceho úseku nestihne včas dokončiť kľúčovú križovatku, bude problém so zjazdom z tohto úseku. Aj tento problém musíme zohľadniť pri riešení situácie na Višňovom," avizoval Érsek.

Nadväzujúci úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala mal byť podľa pôvodných plánov hotový na konci roka 2019. Podľa ministra je však už v súčasnosti jasné, že sa tento termín nestihne. "Tomuto úseku sa venujem pravidelne a ako som hovoril už pri prerazení tunela, s postupom prác nie som spokojný," konštatoval Érsek.

500 miliónov eur

Čo s projektom ďalej, bude podľa jeho slov jasné najneskôr vo februári. Na konci roka 2018 totiž na stavbe uplynul ďalší míľnik a podľa výsledku kontroly tohto míľnika bude môcť ministerstvo prijať ďalšie kroky. "V tejto chvíli je preto predčasné hovoriť o novom termíne dokončenia," dodal Érsek.

Úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala má byť po dokončení dlhý takmer 14 kilometrov, s jeho výstavbou sa začalo v lete 2014. Cena stavebných prác je takmer 500 miliónov eur s daňou z pridanej hodnoty, diaľničný úsek buduje združenie firiem Salini Impregilo a Dúha.

Súčasťou stavby je aj 7,5-kilometrový tunel Višňové, ktorý má byť po dokončení najdlhším diaľničným tunelom na Slovensku.

01 - Modified: 2024-06-11 09:25:21 - Feat.: - Title: Práce na moste pri Trnave v mieste križovania D1 s R1 vstupujú do druhej fázy 02 - Modified: 2024-06-05 10:03:44 - Feat.: - Title: Po hromadnej nehode na D1 sú za Brnom kolóny, vinník ušiel a opäť havaroval 03 - Modified: 2024-06-03 09:35:50 - Feat.: - Title: Diaľničiari v tomto roku plánujú opraviť takmer sto kilometrov ciest po celom Slovensku 04 - Modified: 2024-05-31 11:05:02 - Feat.: - Title: Diaľnice po poľsky: za 20 rokov prepojili celú krajinu, pribudli tisíce kilometrov. Čo robia lepšie ako my? 05 - Modified: 2024-05-28 14:27:59 - Feat.: - Title: Dva tunely a 11 mostov. Posledný úsek diaľnice do Košíc má stáť skoro dve miliardy, v lete chcú spustiť tender
menuLevel = 2, menuRoute = finweb/ekonomika, menuAlias = ekonomika, menuRouteLevel0 = finweb, homepage = false
17. jún 2024 06:53